Thanh chốt nối dải phân cách Bê Tông - Cấu tạo Và Báo Giá

Trong các công trình giao thông hiện đại, đặc biệt là các tuyến cao tốc, dải phân cách bê tông đóng vai trò quan trọng trong việc phân chia làn đường và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Tuy nhiên, để tăng cường độ bền và khả năng chịu lực khi có va chạm, các cục dải phân cách cần được liên kết chắc chắn với nhau thông qua thanh chốt nối – một chi tiết thép chịu lực cao.

 Công ty Quỳnh Nga tự hào là đơn vị chuyên cung cấp Lan can cầu, hộ lan tôn sóng, Biển báo giao thông, và các hạng mục cơ khí giao thông khác lưới chắn rác...uy tín, chuyên nghiệp trên toàn quốc. 

CẤU TẠO VÀ TÁC DỤNG CỦA THANH CHỐT NỐI DẢI PHÂN CÁCH BÊ TÔNG

Để tăng cường tính chịu lực và đảm bảo an toàn khi có va chạm xảy ra trên đường, các cấu kiện dải phân cách bê tông cốt thép (BTCT) được liên kết chặt chẽ với nhau thông qua thanh chốt nối bằng thép. Cấu trúc này tạo ra sự vững chắc cho toàn bộ hệ thống dải phân cách và giúp hấp thụ một phần lực tác động trong các trường hợp xe đâm vào dải phân cách, làm giảm thiệt hại và nguy cơ văng ra của các khối bê tông.

Cấu tạo của hệ thống thanh chốt nối:

1. Thanh chốt nối thép (T1 - Tấm đuôi cá):
   • Đây là phần thép tấm được nhúng sẵn vào bên trong mỗi cục dải phân cách bê tông.
   • Thanh này có các lỗ để lắp chốt thép, giúp cố định các đốt dải phân cách với nhau.
   • Khi có va chạm, thanh chốt nối này chịu lực kéo và giữ cho các dải phân cách không bị tách rời.

Chốt nối Dải phân cách bê tông - THanh T1

Gia công thanh thép T1, trước khi mạ kẽm nhúng nóng

1. Chốt thép (T2):
   • Là thanh thép có đường kính lớn, thường là D25, được mạ kẽm để chống gỉ sét và tăng tuổi thọ.
   • Chốt thép này được xỏ qua các lỗ trên thanh nối (T1) của hai cục dải phân cách, giữ cho các đốt được ghép nối chặt chẽ.
   • Chốt này giúp hệ thống dải phân cách hoạt động như một khối thống nhất, chịu lực tốt hơn khi có tác động mạnh từ phương tiện giao thông.

Chốt thép T2 của mối nối Dải phân cách Bê Tông

Lợi ích của hệ thống thanh chốt nối:

• Tăng khả năng chịu lực: Khi có va chạm xảy ra, liên kết giữa các khối bê tông giúp phân tán lực va đập qua nhiều đốt, giảm thiểu nguy cơ nứt vỡ cục bộ.
• Đảm bảo tính liên tục và an toàn: Các dải phân cách ghép nối chặt chẽ giúp ngăn các đốt bê tông bị bật ra ngoài, bảo vệ phương tiện và người tham gia giao thông.
• Dễ lắp đặt và bảo trì: Hệ thống chốt nối thép cho phép tháo lắp dễ dàng, thuận tiện cho việc di chuyển hoặc bảo trì khi cần thiết.

Hệ thống thanh chốt nối bằng thép này là một yếu tố quan trọng giúp dải phân cách BTCT trở nên an toàn hơn, đặc biệt là trên các tuyến đường cao tốc hoặc khu vực có mật độ giao thông lớn, nơi khả năng xảy ra va chạm rất cao.

LƯU Ý KHI GIA CÔNG VÀ LẮP ĐẶT THANH ĐUÔI CÁ T1

Mặc dù thanh chốt nối dải phân cách bê tông là một sản phẩm có cấu tạo tương đối đơn giản, nhưng quy trình gia công và lắp đặt đòi hỏi sự chính xác cao để đảm bảo hiệu quả liên kết khi thi công thực tế. Thanh đuôi cá T1 là một bộ phận quan trọng trong hệ thống này, được làm từ thép tấm và được gắn cố định vào bên trong khối dải phân cách bê tông ngay từ giai đoạn đúc. Điều này đòi hỏi quá trình sản xuất thanh T1 phải tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật nhất định và được tiến hành sớm để không ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Những điểm cần lưu ý khi gia công thanh đuôi cá T1:

1. Đặt hàng và gia công sớm: Thanh đuôi cá T1 cần được gia công sớm và chính xác theo yêu cầu thiết kế, bởi đây là thành phần cần gắn sẵn trong khối bê tông khi đúc dải phân cách. Nếu không chuẩn bị kỹ lưỡng và không có kế hoạch đặt hàng sớm, quá trình đúc dải phân cách có thể bị đình trệ, dẫn đến kéo dài tiến độ thi công.
2. Độ chính xác khi gắn vào bê tông: Khi đúc dải phân cách, thanh T1 cần được gắn vào đúng vị trí, với các lỗ khoan phải chính xác tuyệt đối để sau này, khi lắp ghép tại hiện trường, thanh chốt D25 có thể xỏ qua dễ dàng. Nếu thanh đuôi cá không được gắn chuẩn xác, việc ghép nối các khối dải phân cách có thể gặp khó khăn, làm giảm tính chắc chắn của hệ thống và có thể gây ra các vấn đề về an toàn.
3. Kiểm tra chất lượng: Thanh T1 thường được làm từ thép chất lượng cao, vì vậy quá trình gia công phải đảm bảo không có khuyết tật trên bề mặt, và các lỗ khoan phải được kiểm tra kỹ lưỡng về kích thước cũng như vị trí. Việc kiểm tra này nhằm đảm bảo rằng các khối dải phân cách có thể được liên kết chặt chẽ khi đưa vào lắp đặt.

Thanh chốt nối T1 gia công tại Xưởng Quỳnh Nga

Giao hàng thanh chốt nối bằng thép tại Công trường

Tầm quan trọng của thanh chốt D25

Thanh chốt thép D25 mạ kẽm là thành phần trực tiếp chịu lực và kết nối các khối bê tông với nhau. Sau khi thanh T1 được lắp chính xác vào dải phân cách, thanh chốt D25 sẽ được xỏ qua các lỗ của T1 ở hai khối dải phân cách liền kề, tạo nên một mối liên kết chặt chẽ, giúp các khối không bị tách rời khi có lực va chạm mạnh.

Tóm lại, quá trình gia công và lắp đặt thanh đuôi cá T1 là một yếu tố quyết định đến tính liên kết và khả năng chịu lực của dải phân cách bê tông. Việc đảm bảo chính xác trong gia công và chuẩn bị sớm sẽ góp phần nâng cao hiệu quả thi công và chất lượng công trình giao thông.

CÔNG TY QUỲNH NGA – ĐƠN VỊ CUNG CẤP THANH CHỐT NỐI DẢI PHÂN CÁCH GIÁ RẺ, CHẤT LƯỢNG

Trong năm 2024, Công ty Quỳnh Nga đã tham gia cung cấp Thanh chốt nối dải phân cách bê tông cho nhiều dự án cao tốc trên cả nước, đóng góp vào việc đảm bảo an toàn giao thông tại các công trình quan trọng. Đặc biệt, tính đến tháng 10 năm 2024, công ty đang cung cấp số lượng lớn chốt nối, cùng cóc nối thép, Coupler (ống nối ren), đệm vai bò (chi tiết định vị)... cho dự án Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Mê Thuột.

Hình ảnh thanh chốt nối bằng thép - Dải phân cách bê tông

Việc cung cấp thanh chốt nối cho dự án cao tốc này là một phần quan trọng trong công tác xây dựng hệ thống dải phân cách, giúp tăng cường tính an toàn và ổn định cho hệ thống giao thông trên tuyến đường. Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Mê Thuột là một trong những dự án giao thông trọng điểm, có vai trò quan trọng trong việc kết nối các vùng miền, thúc đẩy phát triển kinh tế.

Ngoài phương pháp nối dải phân cách bằng bộ chốt nối bằng thép, một số nơi còn sử dụng  mối nối âm dương để kết nối các cấu kiện dải phân cách với nhau. Như hình ảnh dưới đây

Mối nối âm dương dải phân cách Bê Tông

BẢNG BÁO GIÁ THANH CHỐT DẢI PHÂN CÁCH

Sẽ được Quỳnh Nga cập nhật sớm

Công ty Quỳnh Nga đã đáp ứng yêu cầu về chất lượng sản phẩm, thời gian cung ứng và quy trình kiểm định khắt khe, đảm bảo rằng các thanh chốt nối thép cung cấp đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, góp phần tạo nên sự bền vững cho hệ thống dải phân cách trên cao tốc. Sự tham gia của công ty trong các dự án này cũng cho thấy sự uy tín và năng lực của Quỳnh Nga trong ngành gia công và cung cấp vật liệu giao thông.

Thanh chốt nối đuôi cá tại xưởng Quỳnh Nga

 HOTLINE : 0949371803