KÍCH THƯỚC BIỂN BÁO GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY (ĐƯỜNG SÔNG)

An Toàn Đường Bộ Quỳnh Nga ơi! Bên em có Gia công và cung cấp biển báo đường thủy không nhỉ?

Dạ có ạ!  Anh cho em xin Bản vẽ và số lượng em báo giá được không ạ?

Anh có bản vẽ đây, Loại biển báo đường thủy được lắp trên thành cầu ấy,  nhưng lại không có kích thước cụ thể? Quỳnh Nga có thể tư vấn cho anh được không?

Dạ được ạ!

Các bạn và Quý khách hàng cùng Tìm Hiểu về Kích thước của Biển báo đường thủy các loại qua bài chia sẻ sau nhé!

TIÊU CHUẨN MỚI NHẤT VỀ QUY ĐỊNH KÍCH THƯỚC BIỂN BÁO GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY

QCVN39: 2020/BGTVT là quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về Báo hiệu giao thông đường thủy, Trong đó có Biển báo giao thông đường thủy. Có hiệu lực từ ngày 01 tháng 11 năm 2020 là quy chuẩn mới nhất cho đến thời điểm này

Tải Quy chuẩn tại đây

Tại Quy chuẩn có quy định rõ về Kích thước của biển báo giao thông đường thủy theo từng công trình

Kích thước biển báo đường thủy tại bảng Bảng 6, phụ lục 3 của QCVN39

Các thông số và kích thước :

• B: Chiều rộng biển báo
• H : Chiều cao biển báo
• H1 : Chiều cao biển phụ
• B1 : Chiều rộng biển phụ

Kích thước của biển báo hiệu giao thông đường thủy phục thuộc vào bề rộng của Sông hoặc Kênh

• Loại đặc biệt: Bề rộng trung bình mùa kiệt (B)  của Sông, của Kênh, Hồ, Vịnh, cửa sông…  B > 500m
• Loại 1 : Bề rộng trung bình mùa kiệt (B)  của Sông, của Kênh B >200 m
• Loại 2 : Bề rộng trung bình mùa kiệt (B)  của Sông, của Kênh  50
• Loại 3: Bề rộng trung bình mùa kiệt (B)  của Sông, của Kênh  B<50m

Đối với những vị trí không thể dùng kích thước của 4 loại trên, có thể sử dụng loại kích thước khác sao cho phù hợp

Như vậy, để lựa chọn kích thước Biển báo giao thông đường thủy thì cần dựa vào Bề rộng trung bình mùa kiệt của Con sông, hoặc con kênh, nơi cần đặt biển

XEM THÊM:

1. Biển báo giao thông đường thủy là gì?
2. Báo giá Biển báo giao thông đường thủy năm 2023

TƯ VẤN ĐẶC ĐIỂM VÀ KÍCH THƯỚC BIỂN BÁO GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY THƯỜNG GẶP

Bố trí báo hiệu giao thông đường thủy trên thành cầu, trụ cầu

Một bộ báo hiệu đường thủy được bố trí, lắp đặt trên thành cầu, trụ cầu thông thường bao gồm: có 14 biển báo + 4 biển thước nước ngược và 12 bộ đèn tín hiệu

• Biển báo C1.1.3 : 4 biển
• Biển báo C1.1.4 : 4 Biển
• Biển báo C2.1 : 2 biển – Chiều cao tĩnh không bị hạn chế 2.5m
• Biển báo C2.3 : 2 biển – Chiều rộng bị hạn chế : 15m
• Biển báo B5.1: 2 biển
• Thước nước ngược : 4 cái
• Đèn báo hiệu  : 12 bộ đèn

XEM THÊM:

• Bản Vẽ Cad Biển Báo Giao Thông Đường Thủy
• Đèn Tín Hiệu Giao Thông Đường Thủy

1. Biển báo Báo hiệu đánh dấu khoang thông thuyền : BIỂN BÁO CHO PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI VÀ THÔ SƠ ĐI CHUNG B5.1

 Là một biển báo hiệu đường thuỷ có ý nghĩa đánh dấu vị trí khoang thông thuyền cho phương tiện cơ giới và thô sơ đi chung trên đường thủy. Dưới đây là mô tả chi tiết về biển báo này:

• Hình dáng: Biển báo có hình dạng vuông và được bố trí ở trung tâm luồng khoang thông thuyền. Điều này giúp người tham gia giao thông dễ dàng nhận biết và hiểu rõ vị trí cần điều chỉnh.
• Màu sắc: Biển báo có màu sắc chủ đạo là màu vàng. Màu sắc tươi sáng này giúp biển báo nổi bật và dễ dàng nhận thấy trong các điều kiện ánh sáng khác nhau trên mặt nước.
• Kích thước: Biển báo "Cho phương tiện cơ giới và thô sơ đi chung B5.1" có ba kích thước chuẩn: 120x120cm, 150x150cm và 180x180cm. Sự đa dạng về kích thước này giúp biển báo phù hợp với các loại tàu và phương tiện thủy khác nhau trên con đường thủy.

Biển báo này được sử dụng để hướng dẫn các phương tiện cơ giới và thô sơ đi chung tại vị trí khoang thông thuyền. Việc thực hiện biển báo này giúp tạo ra sự rõ ràng và an toàn trong việc tham gia giao thông trên đường thủy, đặc biệt trong tình huống cần phải tránh nhau hoặc điều chỉnh hướng đi để đảm bảo tránh va chạm và xảy ra tai nạn

Kích thước biển báo B5.1 hình vuông màu vàng

Quy định của biển B5.1

Hình ảnh biển báo B5.1 - thường lắp giữa cầu 

2. BIỂN BÁO ĐƯỜNG THUỶ CHỈ ĐƯỢC PHÉP ĐI GIỮA HAI BIỂN BÁO HIỆU (C1.1.3)

Dưới đây là mô tả chi tiết về biển báo này:

• Ý nghĩa: Biển báo này báo hiệu rằng các phương tiện chỉ được đi trong phạm vi luồng giới hạn giữa hai biển báo hiệu. Điều này ám chỉ rằng phương tiện không được rời khỏi khoảng không gian giữa hai biển báo hiệu, hạn chế chuyển hướng hoặc thay đổi hướng đi. Biển báo này có vai trò quan trọng trong việc duy trì trật tự và an toàn giao thông trên đường thủy.
• Hình dáng: Gồm hai biển có dạng hình thoi, mỗi biển được đặt tại điểm hai biên (mép) luồng vào khoang thông thuyền. Biểu tượng hình thoi tạo nên một hình dáng đặc trưng cho biển báo này, giúp dễ dàng nhận biết
• Màu sắc: Biển báo có màu sắc được chia thành hai phần. Phần nửa bên ngoài có màu trắng, còn phần nửa trong, hướng vào luồng, có màu xanh lục. Màu trắng thường được sử dụng để tạo sự nổi bật và dễ thấy cho biển báo, còn màu xanh lục thường được liên kết với các biển báo đường thuỷ để thể hiện yếu tố môi trường, đặc biệt là trong việc hướng dẫn giao thông trên môi trường nước.

Biển báo C1.1.3 và giá đỡ đèn tín hiệu đường sông

Biển báo "Chỉ được phép đi giữa hai biển báo hiệu (C1.1.3)" giúp tạo ra sự rõ ràng và an toàn trong việc hướng dẫn phương tiện điều hướng và tham gia giao thông trên đường thủy, đồng thời giới hạn phạm vi di chuyển của phương tiện để đảm bảo tránh va chạm và xảy ra tai nạn

3.  BIỂN BÁO ĐƯỜNG THUỶ CẤM ĐI RA NGOÀI PHẠM VI HAI BIỂN BÁO HIỆU (C1.1.4)

Là một biển báo hiệu đường thuỷ có ý nghĩa báo hiệu rằng phương tiện không được phép đi ra ngoài phạm vi giới hạn bởi hai biển báo hiệu. Dưới đây là mô tả chi tiết về biển báo này:

• Ý nghĩa: Biển báo này thông báo rằng các phương tiện không được phép rời khỏi phạm vi giới hạn bởi hai biển báo hiệu. Điều này ám chỉ rằng phương tiện phải tuân thủ quy định của biển báo C1.1.3 (Chỉ được phép đi giữa hai biển báo hiệu), và không được phép chuyển hướng hoặc di chuyển ra ngoài phạm vi này.
• Kết hợp với C1.1.3: Biển báo C1.1.4 thường được sử dụng kết hợp với biển báo C1.1.3 trong trường hợp cần quy định rõ ràng về việc cấm đi lại ngoài phạm vi luồng tàu đã được giới hạn bởi biển báo C1.1.3. Khi sử dụng cả hai biển báo này cùng nhau, việc cấm đi lại ngoài phạm vi đã được hiển thị bởi biển C1.1.3 sẽ được cụ thể hóa hơn thông qua biển C1.1.4.
• :Hình dạng Gồm hai biển hình thoi, Vị trí Tương tự như biển báo C1.1.3, hình dáng này giúp tạo sự nhận diện dễ dàng và thống nhất trong các biển báo đường thuỷ tương tự.
• Màu sắc: Biển báo có màu sắc được chia thành hai phần. Phần nửa bên ngoài có màu đỏ, còn phần nửa trong, hướng vào luồng, có màu trắng. Màu đỏ thường được sử dụng để thể hiện cấm đoán và nguy hiểm, còn màu trắng thường được sử dụng để tạo sự tương phản và nổi bật cho biển báo.

Biển báo "Cấm đi ra ngoài phạm vi hai biển báo hiệu (C1.1.4)" giúp tạo ra sự rõ ràng và an toàn trong việc hướng dẫn và giới hạn phạm vi di chuyển của phương tiện trên đường thủy, đặc biệt trong các tình huống cần cấm đi lại ngoài phạm vi đã quy định bởi biển báo C1.1.3 để đảm bảo tránh va chạm và xảy ra tai nạn.

Kích thước biển báo C1.1.3 và C1.1.4 

 Biển báo đường thủy C1.1.3 và C1.1.4 kích thước 40x40cm tại xưởng Quỳnh Nga

Quy định của biển C1.1.4

4. BIỂN BÁO ĐƯỜNG THUỶ C2.1- BÁO HIỆU BÁO CHIỀU CAO TĨNH KHÔNG BỊ HẠN CHẾ

Là một biển báo hiệu đường thuỷ có ý nghĩa báo hiệu về chiều cao tĩnh không không bị hạn chế của công trình vượt sông hoặc công trình khác. Dưới đây là mô tả chi tiết về biển báo này:

• Ý nghĩa: Biển báo này thông báo rằng phía trước có một công trình vượt sông hoặc công trình khác trên đường thủy, và chiều cao tĩnh không của công trình đó không bị hạn chế. Cụ thể, biển báo cho biết rằng phương tiện có thể đi qua công trình đó mà không bị hạn chế bởi chiều cao tĩnh không. Số ghi trên biển C2.1 (tính bằng Mét) là chiều cao tĩnh không của công trình ứng với một mực nước xác định theo quy định của công trình vượt sông (Cầu, cống…) hoặc đường dây điện khác.
• Chiều cao tĩnh không: Chiều cao tĩnh không là khoảng cách từ mặt nước tĩnh (mực nước tĩnh) lên đến phần dưới của công trình hoặc cơ sở trên đường thủy. Nó được tính bằng đơn vị mét.
• Hình dạng: Biển báo có hình dáng vuông, với kích thước thông thường là 120x120cm, 180x180cm và 150x150cm, Các kích thước chi tiết khác mô tả ở hình vẽ dưới
• Màu sắc: Nền biển báo màu trắng, viền biển màu đỏ. Có kí hiệu chiều cao tĩnh không bị hạn chế được màu đen. Màu trắng thường được sử dụng để tạo sự nổi bật và tương phản cho biển báo, màu đỏ thường được sử dụng để thể hiện cảnh báo và nguy hiểm.

Biển báo C2.1 có vai trò quan trọng trong việc cung cấp thông tin cho các phương tiện điều hướng trên đường thủy, đặc biệt khi phải đảm bảo rằng chiều cao tĩnh không không bị hạn chế khi di chuyển qua các công trình vượt sông hoặc công trình khác. Điều này đảm bảo an toàn cho phương tiện và người tham gia giao thông trên môi trường nước.

Kích thước biển báo đường thuỷ C2.1

Hình ảnh Biển báo C2.1 được SX tại Quỳnh Nga

Quy định của Biển C2.1

5. BIỂN BÁO ĐƯỜNG THUỶ C2.3- BÁO HIỆU BÁO CHIỀU RỘNG LUỒNG BỊ HẠN CHẾ

Là một biển báo hiệu đường thuỷ có ý nghĩa báo hiệu về việc chiều rộng của luồng tàu chạy phía trước bị hạn chế. Dưới đây là mô tả chi tiết về biển báo này:

• Ý nghĩa: Biển báo này thông báo rằng chiều rộng của luồng tàu chạy phía trước đang bị hạn chế. Số ghi trên biển là chiều rộng còn lại của luồng tàu, có nghĩa là phương tiện điều hướng phải tuân thủ chiều rộng còn lại này để đảm bảo an toàn khi di chuyển qua khu vực đó. Điều này đặc biệt quan trọng để tránh va chạm với các vật cản hay bất kỳ tàu thuyền khác đang di chuyển trong khu vực có chiều rộng hạn chế.
• Chiều rộng: Chiều rộng của luồng tàu tính bằng đơn vị mét. Số ghi trên biển báo cho biết khoảng cách chiều rộng còn lại của luồng tàu mà các phương tiện điều hướng phải tuân thủ khi tiến vào khu vực đó.
• Hình dạng : vuông
• Màu sắc: Nền biển màu trắng, viền biển màu đỏ. Có kí hiệu chiều rộng luồng bị hạn chế được màu đen. Màu trắng thường được sử dụng để tạo sự nổi bật và tương phản cho biển báo, màu đỏ thường được sử dụng để thể hiện cảnh báo và nguy hiểm.

Biển báo C2.3

Quy định của Biển C2.3

Biển báo C2.3 có vai trò quan trọng trong việc cung cấp thông tin về chiều rộng hạn chế của luồng tàu chạy phía trước, giúp các phương tiện điều hướng tham gia giao thông tránh va chạm và an toàn trên môi trường nước.

6. BIỂN BÁO ĐƯỜNG THUỶ - BIỂN THƯỚC NƯỚC NGƯỢC C5.2.1

Là một biển báo hiệu đường thuỷ có ý nghĩa báo hiệu về tình trạng tĩnh không của mực nước ngược Dưới đây là mô tả chi tiết về biển báo này:

• Ý nghĩa: Biển báo này thông báo về tình trạng tĩnh không của mực nước ngược tại thời điểm hiện tại cho người lái phương tiện trên đường thủy. Người lái phương tiện có thể nhận biết tình hình tĩnh không qua số đọc thực tế trên thước nước (mà số này thường được ghi trên biển báo). Tình hình tĩnh không là tình trạng của mực nước ngược tại thời điểm cụ thể và không bị ảnh hưởng bởi dòng chảy.
• Màu sắc: Biển báo được thiết kế với màu sắc xen kẽ giữa khoang đen và khoang vàng. Nếu biển màu đen thì chữ được viết màu vàng, và ngược lại. Đây giúp tạo sự tương phản và dễ nhận biết cho thông tin trên biển báo.
• Số tĩnh không: Số tĩnh không được ghi trên biển báo để thể hiện tình trạng tĩnh không của mực nước ngược tại thời điểm hiện tại. Số này thường đánh ngược từ đáy công trình xuống mặt nước.
• Hình dáng: Biển báo có hình dáng chữ nhật và được đặt theo chiều đứng, có chiều dài từ đáy công trình xuống dưới mặt nước. Hình dáng này giúp biển báo dễ dàng nhận biết và phân biệt với các biển báo khác.

Báo hiệu tĩnh không trực tiếp Thước nước ngược 

Biển báo C5.2.1 có vai trò quan trọng trong việc cung cấp thông tin về tình trạng tĩnh không của mực nước ngược tại thời điểm hiện tại, giúp người lái phương tiện trên đường thủy biết về tình hình nước và điều hướng một cách an toàn.

ĐƠN VỊ CUNG CẤP BIỂN BÁO GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY UY TÍN, CHẤT LƯỢNG TRÊN TOÀN QUỐC

Công ty Quỳnh Nga, đơn vị cung cấp biển báo giao thông đường thủy uy tín, chất lượng trên toàn quốc. Ngoài ra, Quỳnh Nga còn có các sản phẩm Hộ lan tôn sóng, Lan can cầu, Khe co giãn, Biển báo giao thông đường bộ và các thiết bị an toàn giao thông khác

Một số hình ảnh và biển báo giao thông đường thủy được sản xuất Bởi Quỳnh Nga, cung cấp cho các dự án cầu đường trên toàn quốc

Biển báo đường thủy lắp đặt tên mặt nước trên sông Vàm Cỏ Đông

Biến báo C2.1 Màng phản quang 3M 610 tại xưởng Quỳnh Nga

Ngoài Biển báo đường thủy lắp đặt tại Thành cầu (lan can cầu), thì có những biển được lắp đặt ở trên mặt nước hoặc trên bờ.

Tại các vị trí này khi lắp đặt cần có trụ đỡ (cột báo hiệu). Kích thước cột báo hiệu cũng được quy định cụ thể tại Quy chuẩn 39 này. Có các thông số như :

• Chiều cao từ mặt đất đến đỉnh cột báo hiệu (kể cả biển)
• Chiều cao phần nổi trên mặt nước của phao trụ bờ phải (chưa kể đèn và biển nếu có)
• Chiều cao phần nổi trên mặt nước của phao nhót bờ trái, của phao ống (chưa kể đèn và biển nếu có)
• Chiều cao của khoang trên cột
• Đường kính cột báo hiệu

Các kích thước về cột báo hiệu cũng được chia thành 4 loại công trình theo như : Bề rộng trung bình mùa kiệt (B)  của Sông ở trên

Cột báo hiệu giao thông đường thủy tại xưởng SX Quỳnh Nga

Trên đây là những chia sẻ của Quỳnh Nga về kích thước biển báo hiệu đường thủy. Hi vọng rằng những tư vấn trên sẽ giúp ích cho quý khách hàng hiểu thêm về những loại công trình và những kích thước phù hợp

Để tư vấn và báo giá nhanh nhất và chính xác nhất, vui lòng liên hệ hotline của Quỳnh Nga – 0949.371.803

An Toàn Đường Bộ Quỳnh Nga trân trọng cảm ơn!