Hotline

0949371803
Danh mục sản phẩm
MENU
19/04/2023 - 2:20 PMNguyễn Nga 3708 Lượt xem

Trong lĩnh vực đảm bảo an toàn đường bộ, biển báo giao thông đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc hướng dẫn, cảnh báo và hạn chế tốc độ xe chạy trên các tuyến đường. Để đảm bảo tính năng và độ tin cậy của biển báo, vật liệu làm biển cũng đóng một vai trò vô cùng quan trọng.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ phân tích kỹ hơn về thành phần cũng như các nguyên liệu làm biển báo giao thông, giúp bạn hiểu rõ hơn về các ưu điểm, hạn chế và tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại vật liệu, từ đó giúp bạn chọn lựa và sử dụng sản phẩm một cách hiệu quả và bảo đảm an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.

Mong rằng bài viết này sẽ giúp ích cho bạn trong công việc và cuộc sống hàng ngày.

CẤU TẠO BIỂN BÁO GIAO THÔNG VỀ CƠ BẢN ĐƯỢC CHIA LÀM 3 PHẦN:

  1. Phần cột biển báo : Phần cột đỡ thường được làm bằng thép hoặc vật liệu chắc chắn tương đương (Gang)
  2. Phần mặt biển : Thông thường, biển báo giao thông được sản xuất từ các loại vật liệu khác nhau như thép, nhôm, nhựa PVC hay Mika, tùy thuộc vào đặc tính kỹ thuật và vị trí của khu vực được đặt biển. Các loại vật liệu này đều có ưu điểm và hạn chế riêng, và cần phải được lựa chọn và sử dụng đúng cách để đảm bảo hiệu quả trong việc truyền tải thông điệp giao thông và tuổi thọ của sản phẩm.
  3. Mặt biển báo giao thông được sản xuất với hai phương pháp chính là dán màng phản quangsơn phản quang. Đối với biển báo trên đường cao tốc, việc dán màng phản quang là điều bắt buộc để tăng khả năng nhận diện và giảm rủi ro tai nạn giao thông.
  4. Ngoài ra còn có phụ kiện bulon hoặc có thể có cả đai ôm liên kết giữa biển và cột đỡ

Trong quá trình sản xuất, mặt biển báo được dán decal loại thường giá thành rẻ nhất, thường được sử dụng cho các loại biển chỉ dẫn nội bộ hoặc quảng cáo. Tuy nhiên, độ phản quang của loại decal này không cao, khó nhận diện trong điều kiện thiếu ánh sáng.

Để tăng độ phản quang, người ta thường sử dụng decal phản quang 3M của Mỹ với giá thành tương đối gấp 4 lần so với decal thường. Decal phản quang 3M có khả năng phản chiếu ánh sáng tốt hơn, giúp tăng khả năng nhận diện biển báo trong điều kiện thiếu sáng.

Ngoài ra, sơn phản quang cũng là phương pháp sản xuất biển báo phổ biến. Tuy nhiên, giá thành của sơn phản quang khá cao và độ phản quang không cao so với việc dán màng phản quang. Do đó, sơn phản quang thường được sử dụng cho các biển báo lớn, cần phải sơn trên chính hiện trường, không thể dán được.

Làm biển báo giao thông các loại tại xưởng sản xuất

Tấm Biển báo giao thông hoàn thiện tại xưởng sản xuất

XEM THÊM :

  1. Bản vẽ biển báo giao thông
  2. Báo giá thi công biển báo giao thông

BIỂN BÁO LÀM BẰNG THÉP (TÔN KẼM)

Biển báo giao thông làm bằng thép tôn kẽm là một trong những loại vật liệu phổ biến được sử dụng trong sản xuất biển báo giao thông. Dưới đây là phân tích về ưu điểm, hạn chế và tiêu chuẩn kỹ thuật của loại vật liệu này.

Ưu điểm:

  • Thép tôn kẽm có độ cứng và độ bền cao, chịu được va chạm và ăn mòn, giúp sản phẩm có thể sử dụng lâu dài và chịu được các tác động của thời tiết.
  • Mặt biển làm bằng thép tôn kẽm có độ bóng và độ phẳng tốt, giúp sản phẩm có độ trung thực và dễ nhận biết các biểu tượng và chữ viết trên đó.
  • Giá thành sản phẩm từ thép tôn kẽm khá hợp lý so với các loại vật liệu khác, đặc biệt là trong những trường hợp sản xuất số lượng lớn.

Hạn chế:

  • Thép tôn kẽm có độ nặng khá cao, do đó cần sử dụng kết cấu khung chắc chắn để giữ cho biển báo cố định và tránh bị đổ ngã.
  • Không thể tạo ra các mẫu biểu tượng và kí tự với độ phức tạp cao do giới hạn của quy trình gia công, vì vậy không thể đáp ứng được một số yêu cầu về hình dáng và kích thước của biển báo.
  • Sản phẩm làm từ thép tôn kẽm có độ nhạy cảm với môi trường acid và kiềm, do đó tại các vị trí giáp biển không nên dùng biển thép tôn kẽm

Tiêu chuẩn kỹ thuật:

  • Độ dày của mặt biển làm từ thép tôn kẽm thông thường là từ 1.2 đến 2mm.
  • Các mẫu biểu tượng và kí tự trên mặt biển phải được vẽ chính xác và tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của bộ giao thông vận tải.
  • Sản phẩm phải đảm bảo tính năng và tuổi thọ trong môi trường bình thường, phải chịu được tác động của gió, mưa, ánh sáng và các tác nhân khác.

Tóm lại, biển báo giao thông làm bằng thép tôn kẽm có nhiều ưu điểm nhưng cũng tồn tại những hạn chế cần được lưu ý. Để đảm bảo chất lượng sản phẩm, cần phải tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và đảm bảo bảo quản và vệ sinh định kỳ. Ngoài ra, cần cân nhắc tùy vào mục đích sử dụng và yêu cầu kỹ thuật của sản phẩm để quyết định lựa chọn vật liệu phù hợp nhất.

Với phân tích trên, hy vọng bạn đã có cái nhìn tổng quan về ưu điểm, hạn chế và tiêu chuẩn kỹ thuật của biển báo giao thông làm bằng thép tôn kẽm

Biển báo giao thông làm bằng tôn kẽm

Biển báo đường thủy dán màng phản quang và mặt biển tôn kẽm

LÀM BIỂN BÁO GIAO THÔNG BẰNG HỢP KIM NHÔM

Biển báo giao thông làm bằng nhôm là lựa chọn thông dụng và phổ biến trong ngành giao thông vì có nhiều ưu điểm vượt trội. 

Ưu điểm:

  • Khả năng chống ăn mòn, chịu được tác động của thời tiết và môi trường, giúp biển báo duy trì được hình dạng và màu sắc lâu dài. Phù hợp với các công trình cần Biển báo khu vực gần biển
  • Nhôm có khả năng dẫn nhiệt và làm mát tốt, giúp biển báo không bị nóng và bảo vệ được màn hình LCD bên trong (đối với biển báo điện tử).
  • Công nghệ sản xuất biển báo giao thông bằng nhôm đã được phát triển và tối ưu hóa, giúp đảm bảo độ bền cao và chi phí sản xuất hợp lý.
  • Nhôm có khả năng tái chế và thân thiện với môi trường, giúp giảm thiểu tác động đến môi trường.
  • Tuy nhiên, những hạn chế của biển báo giao thông làm bằng nhôm cũng cần phải được lưu ý.

Hạn chế:

  • Giá thành sản xuất cao hơn so với một số loại vật liệu khác.
  • Nhôm dễ bị trầy xước và gãy nếu bị va đập mạnh.
  • Biển báo giao thông làm bằng nhôm cần phải được lắp đặt vững chắc để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
  • Để đảm bảo chất lượng sản phẩm, tiêu chuẩn kỹ thuật cũng là yếu tố quan trọng không thể bỏ qua. Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, mặt biển báo giao thông làm bằng hợp kim nhôm cần đáp ứng các tiêu chuẩn về độ bền, độ phẳng, độ cứng và độ dày, với chiều dày tối thiểu là 3mm. 

Tóm lại, biển báo giao thông làm bằng nhôm là một lựa chọn thông minh và hiệu quả cho các công trình giao thông vì những ưu điểm vượt trội của nó. Tuy nhiên, cần phải lưu ý những hạn chế và tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật để đảm bảo chất lượng sản phẩm và an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Hiện nay biển báo giao thông bằng hợp kim nhôm dày 3mm được sử dụng rộng rãi trong các dự án cao tốc trên cả nước

Chứng chỉ nhôm làm biển báo

Chứng chỉ  xuất xưởng vật liệu làm biển báo

BIỂN BÁO GIAO THÔNG LÀM BẰNG NHỰA, MIKA

  • Biển báo giao thông làm bằng nhựa được sử dụng phổ biến trong các trường hợp cần biển tạm thời hoặc biển báo chỉ lắp đặt trong các nhà máy. Điều này bởi vì nhựa có ưu điểm là nhẹ, dễ dàng vận chuyển và lắp đặt. Ngoài ra, biển báo nhựa cũng có khả năng chống lại sự ăn mòn và khí hậu khắc nghiệt, không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố môi trường như mưa, gió, nắng.
  • Tuy nhiên, biển báo giao thông làm bằng nhựa cũng có những hạn chế. Đầu tiên, nó không bền bỉ và không thể sử dụng lâu dài như các loại vật liệu khác như thép hay nhôm. Ngoài ra, nó có khả năng chịu lực kém hơn so với các vật liệu khác, dễ bị vỡ hoặc hư hỏng khi va chạm mạnh.
  • Về tiêu chuẩn kỹ thuật, theo quy định của Bộ Giao thông vận tải, các biển báo giao thông làm bằng nhựa phải đảm bảo các yêu cầu về kích thước, màu sắc, độ bóng, khả năng phản quang và độ bền màu. Mặt bề mặt của biển báo phải được làm bằng chất liệu nhựa đúc nguyên khối, không được sử dụng các loại vật liệu nhựa tái chế

Làm biển báo đảm bảo giao thông

Biển báo đảm bảo giao thông công trình xây dựng

QUỲNH NGA – ĐƠN VỊ SẢN XUẤT BIỂN BÁO BẰNG THÉP VÀ BẰNG HỢP KIM NHÔM UY TÍN, CHẤT LƯỢNG

Tổng kết lại, các vật liệu làm biển báo giao thông đều có những ưu điểm và hạn chế riêng của chúng. Tùy vào nhu cầu sử dụng và điều kiện thực tế mà chúng ta có thể lựa chọn loại vật liệu phù hợp nhất. Đặc biệt đối với biển báo trên đường cao tốc, việc dán màng phản quang là điều kiện bắt buộc. Chúng tôi mong rằng bài viết này đã giúp bạn hiểu rõ hơn về vật liệu cấu tạo nên biển báo giao thông và có thể hỗ trợ cho công tác thiết kế và sản xuất biển báo giao thông một cách hiệu quả hơn. 

Làm cột biển báo giao thông sơn trắng đỏ 

Sản xuất Cột biển báo giao thông tại xưởng Quỳnh Nga

Làm biển báo cao tốc bằng nhôm

Làm biển báo cao tốc bằng nhôm dày 3mm

Nếu có thắc mắc hay cần hỗ trợ, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email antoanduongbo.18@gmail.com hoặc hotline 0949.371.803. Lựa chọn chúng tôi sẽ giúp bạn có được lựa chọn đúng đắn. Chúc bạn thành công!

Tin liên quan

Biển Báo Nguy Hiểm Khác W.233– Biển Cảnh Báo Khu Vực Ngập Nước Biển Báo Nguy Hiểm Khác W.233– Biển Cảnh Báo Khu Vực Ngập Nước
Biển báo nguy hiểm mã hiệu W.233, Biển Nguy hiểm khác, là một trong những biển cảnh báo quan trọng được sử dụng khi các mối nguy hiểm trên đường không thuộc...
Biển Báo ZONE Biển Hiệu Lệnh Có Tác Dụng Trong Khu Vực R.E,9a, b, c, d Biển Báo ZONE Biển Hiệu Lệnh Có Tác Dụng Trong Khu Vực R.E,9a, b, c, d
Biển báo ZONE (biển hiệu lệnh có tác dụng trong khu vực) R.E,9 với các mã hiệu cụ thể như R.E,9a, R.E,9b, R.E,9c, và R.E,9d, đóng vai trò quan trọng trong việc quản...
Biển Báo Hết Cấm Vượt Dp.133 – Ý Nghĩa Và Kích Thước Biển Báo Hết Cấm Vượt Dp.133 – Ý Nghĩa Và Kích Thước
Biển báo dP.133 được sử dụng để thông báo cho người tham gia giao thông rằng các lệnh cấm vượt trước đó đã hết hiệu lực. Khi gặp biển báo này, các xe cơ...
Biển Báo Giao Thông, Hộ Lan Mềm Ở Hải Phòng - Báo Giá Mới Nhất Biển Báo Giao Thông, Hộ Lan Mềm Ở Hải Phòng - Báo Giá Mới Nhất
Hãy liên hệ với Quỳnh Nga để nhận được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất về Biển báo giao thông, Hộ lan tôn sóng... góp phần xây dựng nên một Hải Phòng an toàn...
Biển Báo Hiệu Đường Bộ Cho Sân Tập Lái Xe Ô Tô - Quy Định Và Cấu Tạo Biển Báo Hiệu Đường Bộ Cho Sân Tập Lái Xe Ô Tô - Quy Định Và Cấu Tạo
Sân tập lái xe ô tô phải có đủ hệ thống biển báo hiệu đường bộ, đủ tình huống các bài học theo nội dung chương trình đào tạo; kích thước các hình tập...
Biển báo Hướng Đi Trên Mỗi Làn Đường Phải Theo R.411 Biển báo Hướng Đi Trên Mỗi Làn Đường Phải Theo R.411
Với thiết kế đặc trưng gồm nền màu xanh dương và mũi tên màu trắng chỉ hướng, biển R.411 không chỉ giúp tài xế nhận biết số lượng làn đường mà còn hướng...
Biển Báo Cấm Sử Dụng Còi P.128 - Ý Nghĩa Và Kích Thước Biển Báo Cấm Sử Dụng Còi P.128 - Ý Nghĩa Và Kích Thước
Biển báo cấm sử dụng còi P.128 là một trong những biển báo giao thông quan trọng, thường được đặt tại khu vực cấm sử dụng còi xe. Bài viết này sẽ cung cấp...
Biển Báo Đường Dành Cho Xe Thô Sơ R.304 - Ý Nghĩa Và Kích Thước Biển Báo Đường Dành Cho Xe Thô Sơ R.304 - Ý Nghĩa Và Kích Thước
Biển báo đường dành cho xe thô sơ R.403 ó vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện xe thô sơ. Biển có hình tròn, nền xanh, ký hiệu...
Biển Cấm Rẽ Trái P.123a Và Biển Cấm Rẽ Phải P.123b - Ý Nghĩa Và Kích Thước. Biển Cấm Rẽ Trái P.123a Và Biển Cấm Rẽ Phải P.123b - Ý Nghĩa Và Kích Thước.
Tham gia giao thông là một phần thiết yếu trong cuộc sống hiện đại. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác, việc tuân...
Các Loại Biển Báo Cấm Giao Thông Thường Gặp - Cách Nhận Biết. Các Loại Biển Báo Cấm Giao Thông Thường Gặp - Cách Nhận Biết.
Bài viết này Quỳnh Nga sẽ cung cấp cho bạn đọc những thông tin chi tiết về các loại biển báo cấm giao thông thường gặp, giúp bạn dễ dàng nhận biết và tuân...

Chia sẻ bài viết: 


Xem thêm:
  • ,

  • Bình luận:

    Danh mục sản phẩm

    Sơn Chống Cháy Thế Hệ Mới - Đặc Điểm Nổi Bật Và Các Loại Sơn Sơn Chống Cháy Thế Hệ Mới - Đặc Điểm Nổi Bật Và Các Loại Sơn
    Sơn chống cháy Thế Hệ Mới là dòng sơn được phát triển với mục đích cung cấp khả năng bảo vệ vượt trội cho các công trình xây dựng, đặc biệt là những...

    Quy Trình Sơn Kết Cấu Thép – Loại Sơn 2 Thành Phần Quy Trình Sơn Kết Cấu Thép – Loại Sơn 2 Thành Phần
    Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu chi tiết về quy trình sơn kết cấu thép sử dụng loại sơn 2 thành phần – từ công đoạn chuẩn bị bề mặt, pha trộn sơn...

    Sơn Kết Cấu Thép – Đặc điểm chung Và Bảng Báo Giá Sơn Kết Cấu Thép – Đặc điểm chung Và Bảng Báo Giá
    Sơn kết cấu thép là loại sơn chuyên dụng được dùng để bảo vệ và tăng tính thẩm mỹ cho các bề mặt thép trong các công trình xây dựng, đặc biệt là kết...

    Đối tác chiến lược
    CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ AN TOÀN ĐƯỜNG BỘ QUỲNH NGA

    CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ AN TOÀN ĐƯỜNG BỘ QUỲNH NGA 

     
    Điện Thoại :  0949.371.803
    Hotline:   0949.371.803 - 0904.395.836
    Email:  Antoanduongbo.18@gmail.com
    Mã số thuế : 3702727779
    Xưởng sx Sắt Mỹ Thuật : Vòng xoay Phú Hữu, TP Thủ Đức, TP HCM
     
    Chi nhánh
     
    - Chi nhánh tại Hồ Chí Minh : Đường D1, Phước Long B, TP Thủ Đức-  SDT: 0949.371.803 
    - Chi nhánh tại Cần Thơ : , P. An Thới, Q. Bình Thủy, TP. Cần Thơ-   SDT: 0904.395.836
    - Chi nhánh tại Đà Nẵng  : 151 Nguyễn Thiện Kế- Sơn Trà- Đà Nẵng-   SDT: 0984.293.024
    - Chi nhánh tại Hà Nội  :Km3 Phan Trọng Tuệ , Thanh Trì, Hà Nội-   SDT: 0949.371.803
    Link hữu ích
    © Bản quyền thuộc về CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ AN TOÀN ĐƯỜNG BỘ QUỲNH NGA. Thiết kế bởi hpsoft.vn

     

    Gọi ngay: 0949371803
    messenger icon zalo icon